BOSHIDE kichujio cha hewa cha kichungi cha ubora wa juu tumia bei nzuri kwa EX100-5 4285623 P543662 AF25418 A-663

Matumizi ya injini za kisasa za magari yenye vichungi vya hewa vya msingi vya karatasi yanazidi kuwa ya kawaida, lakini bado kuna baadhi ya madereva wanaobagua vichungi vya hewa vya msingi vya karatasi na wanaamini kuwa athari ya kuchuja ya vichungi vya hewa vya msingi vya karatasi sio nzuri.Kwa kweli, kichungi cha hewa cha msingi cha karatasi kina faida zaidi ikilinganishwa na kichungi cha hewa cha kuoga mafuta:

1, ufanisi filtration ya hadi 99.5% (mafuta umwagaji hewa chujio kwa 98%), vumbi kiwango cha maambukizi ya% 0.1% -0.3 tu;

2, Muundo Compact, inaweza kuwa imewekwa katika mwelekeo wowote, si mdogo na mpangilio wa sehemu ya gari;

3, matengenezo haina hutumia mafuta, lakini pia inaweza kuokoa mengi ya pamba, waliona na vifaa vya chuma na vitu vingine;

4, Ubora mdogo na gharama ya chini.

Ni muhimu kutumia msingi mzuri wa karatasi unapofunga kichujio cha hewa ili kuzuia hewa isiyochujwa isiingie kwenye silinda ya injini kupitia njia ya kupita.

1, katika ufungaji, chujio hewa na bomba injini ulaji kati ya flange, bomba mpira coupling au coupling moja kwa moja, lazima tight na ya kuaminika ili kuzuia kuvuja hewa, ncha mbili za kipengele chujio lazima imewekwa na washers mpira;chujio cha hewa fasta kifuniko cha nje cha nati ya mrengo haiwezi kukazwa sana, ili usivunje kipengele cha chujio cha karatasi.

2, katika matengenezo, cartridge karatasi lazima kuweka katika mafuta safi, vinginevyo cartridge karatasi kushindwa, lakini pia rahisi kusababisha ajali za kuruka.Wakati wa kudumisha, ni njia ya mtetemo pekee, njia ya kuondoa brashi laini (kupiga mswaki pamoja na mikunjo yake) au njia ya kupuliza hewa iliyobanwa inaweza kutumika kuondoa vumbi na uchafu uliowekwa kwenye uso wa cartridge ya karatasi.Kwa sehemu ya kichujio kibaya, vumbi linapaswa kuondolewa kutoka kwa sehemu ya kukusanya vumbi, blade na bomba la kimbunga kwa wakati.Hata kama kila wakati inaweza kudumishwa kwa uangalifu, cartridge ya karatasi haiwezi kurejesha kikamilifu utendaji wa awali, na upinzani wake wa uingizaji hewa utaongezeka, kwa hiyo, kwa ujumla wakati cartridge ya karatasi inahitaji matengenezo ya 4, inapaswa kubadilishwa na cartridge mpya.Ikiwa cartridge ya karatasi ina matatizo kama vile kupasuka, utoboaji au kuunganishwa kwa karatasi ya chujio kutoka kwenye kifuniko cha mwisho, inapaswa kubadilishwa mara moja.

3. Wakati unatumiwa, ni muhimu kuzuia madhubuti ya chujio cha hewa na kuhusu msingi kutoka kwa mvua na mvua, kwa sababu mara moja msingi wa karatasi unachukua kiasi kikubwa cha maji, itaongeza sana upinzani wa inlet ya hewa na kufupisha maisha.Kwa kuongeza, chujio cha hewa cha msingi cha karatasi hawezi kuwasiliana na mafuta na moto.

4, injini zingine za gari zina kichungi cha hewa cha kimbunga, kifuniko cha plastiki mwishoni mwa chujio cha karatasi ni kifuniko cha mwongozo, blade kwenye kifuniko hufanya hewa kuzunguka, 80% ya vumbi hutenganishwa chini ya hatua ya nguvu ya centrifugal. , zilizokusanywa katika ukusanyaji wa vumbi wai, kufikia vumbi chujio karatasi ni 20% ya kiasi cha vumbi kuvuta pumzi, jumla ya ufanisi filtration ni kuhusu 99.7%.Kwa hivyo, wakati wa kutunza kichungi cha hewa cha kimbunga, jihadharini usikose deflector ya virutubisho kwenye cartridge.